Chongqing Hongyu Friction Products Co.,Ltd.

Almofadas de freio Volkswagen


A Volkswagen é uma fabricante de automóveis com sua sede localizada em Wolfsburg, na Alemanha, que também é uma unidade central do Grupo Volkswagen, uma das quatro maiores fabricantes de automóveis do mundo. As marcas da Volkswagen venderam 5.636.100 carros novos no mercado global de janeiro a novembro deste ano, com um aumento de 4.0% em comparação com 5.417.900 veículos no mesmo período do ano passado.

Volkswagen Brake Lining é um material compósito ternário de polímero, que consiste em três componentes - aglutinante de polímero (resina e borracha), fibra de reforço e reguladores de desempenho de fricção, bem como outros componentes. Através de uma série de produção e processamento, os produtos serão feitos. De acordo com os diferentes usos, as pastilhas de freio podem ser divididas principalmente nas guarnições dos freios de disco, nas guarnições dos travões de tambor para veículos médios e pesados, nas guarnições dos travões de tambor para veículos leves e nas guarnições dos travões para estacionamento. Os principais indicadores são os seguintes: o coeficiente de fricção e o coeficiente de fricção especificado. O material compósito usado nas pastilhas de freio da Volkswagen tem as características do coeficiente de atrito e a estabilidade razoável do coeficiente de atrito especificado. Os dois indicadores-chave não serão alterados com a temperatura durante o processo de travagem, e a degradação térmica é estável. E suas pastilhas de freio são altamente resistentes ao desgaste e têm uma longa vida útil.

Força mecânica e propriedades físicas No processo de atrito, além disso, para suportar altas temperaturas, as pastilhas de freio também podem suportar a maior pressão e tensão de cisalhamento. Portanto, as pastilhas de freio utilizadas pela Volkswagen têm uma certa força em anti-impacto, anti-compressão, anti-cisalhamento. Não terá a expansão térmica e a fissuração térmica em altas temperaturas. A inspeção da superfície dupla durante a fricção do desgaste não deve causar abrasões pesadas, arranhões, ranhuras e outros desgaste excessivo e rasgos da superfície de atrito no processo. As pastilhas de freio da Volkswagen no mesmo eixo devem ser substituídas ao mesmo tempo e devem ser do mesmo tipo de travão, o que pode manter uma força de travagem estável e consistente em ambos os lados.
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