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Tecnologia VVT será amplamente utilizada no mini carro 2

Liu Zhongchang, professor e diretor de doutorado do departamento de motores de combustão interna do Jilin University College of Automotive Engineering, também acredita que a tecnologia VVT é principalmente para mudar o fornecimento de gás de acordo com as necessidades do motor. "Atualmente, a tecnologia VVT foi popularizada no campo dos carros e a utilização em veículos comerciais é relativamente pequena. Se a demanda de redução de energia e emissão de veículos comerciais no próximo estágio é relativamente forte, ele pode ser usado". Liu Zhongchang disse que o uso da tecnologia VVT pode ser considerado relativamente pequeno para empresas de veículos comerciais em todo o mundo. Hoje, o novo modelo V29 da Dongfeng está usando esta tecnologia, ele pode efetivamente melhorar a competitividade do mercado.


"Melhorar a economia de combustível é a maior característica do uso da tecnologia VVT". Instituto de Tecnologia de Pequim Escola de mecânica e veículo, dinâmica de veículos e teste de emissão do diretor de laboratório profissional nacional Ge Yunshan acredita que a velocidade geral do motor diesel está a 2000 rpm, a velocidade geral do motor a gasolina pode chegar a 5000 ~ 6000 rpm ao redor, de modo que o uso A tecnologia VVT pode desempenhar um papel regulador e melhorar o consumo de combustível.


V29 está em conformidade com a demanda do mercado


Melhorar a economia de combustível significa resolver o maior problema do usuário no início. No início de 2012, a NDRC aumentou o preço do petróleo novamente. Com a crescente pressão dos preços do petróleo, a maioria dos usuários começou a mostrar sinais de exclusão. Como aproveitar as necessidades reais dos usuários dos veículos comerciais não é apenas a direção da empresa, mas também a responsabilidade da empresa. Hoje, a Dongfeng lança o modelo V29 com o rosto do microfone high-end, que é atender a demanda do mercado de convidados micro para economizar economia de combustível.


"O microônibus e o deslocamento do carro são basicamente os mesmos, e a faixa de potência é quase a mesma. Portanto, a introdução da tecnologia VVT no campo dos clientes Micro é basicamente a mesma". Zhang Shuyong acredita que o motor usado no mini-carro não poderia funcionar por um longo período de tempo em uma certa condição de trabalho, então a maior vantagem do uso da tecnologia VVT em diferentes condições é melhorar a economia de combustível. Ao melhorar a economia de combustível, também pode melhorar a emissão do veículo.


Zhang Shuyong também disse que ao ajustar a válvula, a eficiência da ingestão pode sempre manter uma alta eficiência de inflação. Desta forma, pode garantir que os usuários possam manter a melhor eficiência de aeração em diferentes condições de trabalho para atender às necessidades de combustão do motor. "Como uma válvula de trilho comum de alta pressão, se a válvula é boa, ela pode garantir que o óleo possa ser mais em uma certa largura de pulso. Da mesma forma, se a pressão externa e o caudal são bem ajustados, o maior problema é o momento da válvula, que determina diretamente a eficiência de inflação. Neste caso, se for variável, ele pode manter um coeficiente de carga maior em diferentes condições operacionais ".


"De qualquer forma, esta tecnologia será popularizada na indústria de carros comerciais mais cedo ou mais tarde". Zhang Shuyong acredita que, no futuro campo do veículo comercial, seja VVT ou CVVT (tecnologia de temporização de válvula variável contínua) ou outra tecnologia do motor será amplamente aplicada.


Liu Zhongchang também reconheceu isso. Ele disse: "Esta é uma tendência inevitável. Com os cada vez mais rigorosos requisitos de redução de energia e redução de emissões e a demanda do mercado, não é apenas para microônibus, mesmo caminhões pesados ​​também poderão usar essa tecnologia no futuro".


O futuro do VVT é amplo

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